Думаю многие помнят монолог из фильма «Берегись автомобиля»:
«Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит себе создавать дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль»…
Очень интересное высказывание как мне кажется 🙂
Так вот, к чему это я вспомнил… Пришла тут на днях заявка. Позвонил молодой человек и сказал, что нужна помощь — машина заглохла на ходу и не заводится. Парень ехал откуда-то в сторону города и не доехал около 20 км встав на трассе. Время было уже позднее, а погода весьма прохладная и сидеть в темноте в холодной машине посреди трассы — мало приятного. Поэтому я постарался добраться до места как можно скорее.
Расспросив предварительно по телефону, я узнал следующее. Парень недавно купил машину (KIA Spectra) и все было прекрасно, но пару дней назад машина не завелась. Парень подумал, что дело в старом аккумуляторе и купил новый. Поставил его и машина завелась и поехала. Но проездила недолго. Аккумулятор снова разрядился, только вот теперь посреди трассы, а не у дома. Исходя из услышанного я решил, что дело в генераторе, что возможно от него отпал провод и не идет заряд на аккумулятор. Собственно так и оказалось, но только никакие провода не отпали, а было все гораздо хуже.
Прибыв на место я открыл капот и увидел следующую картину: генератор, стартер и вообще всё вокруг залито моторным маслом. По количеству масла на генераторе стало ясно, что это не совместимо с жизнью. В общем не удивительно, что он не работает. Мне стало интересно — если столько масла вылилось, то сколько же осталось в двигателе? Достал щуп, протёр его, снова вставил для замера, глянул — а масла то нет! От слова совсем! Проверил еще раз — сухо! Даже на самом кончике щупа ничего нет! Сколько же интересно дней двигатель работал без масла?
Почему все масло выдавило — это другой вопрос. Я уже не стал искать причину, т.к. это ничем бы не помогло данной ситуации.
Стало очевидно, что в полевых условиях машину не реанимировать, и нужно её буксировать в сервис. Но возникла проблема — на дворе ночь, а на машине не горят габариты и не работает аварийка, т.к. аккумулятор сел «в ноль». Ехать по трассе ночью без световых приборов крайне опасно и запрещено ПДД. Поэтому я решил подключить провода от своего генератора к аккумулятору «пациента», чтобы немного зарядить его. Через 15 минут было решено пробовать ехать. Провода убрали, прицепили трос, включили аварийку и поехали. Но не проехали и полпути, как аварийка «сдохла». Я было подумал, что слабо зарядили аккумулятор и хотел снова его поставить на зарядку, но клиент вспомнил, что старый аккумулятор (который он заменил на новый, считая что тот уже свое отжил) лежит у него в багажнике. Решили поставить его. Поставили, но оказалось что проблемы возникли с самой электрикой, возможно сломалась кнопка аварийки или реле. Парень сказал, что кнопка уже давно барахлила, а сейчас видимо окончательно померла.
Пришлось выкручиваться… Включили габариты на машине. А сзади на багажник привязали знак аварийной остановки, чтобы другие водители понимали, что с машиной не все в порядке, и ехали аккуратнее. И таким вот образом добрались до сервиса.
И вроде бы «хэппи-энд», но на самом деле парню не позавидуешь:
только купил машину, все было в порядке, при покупке её даже проверяли два «эксперта» и тут «хоп» и полный «попадос» — движок накрылся, генератор накрылся, электрика накрылась и неизвестно что еще там маслом залило и чему там еще «поплохело». В общем ремонт явно будет не дешевый.
Но парень был рад хотя бы тому, что удалось убрать машину с трассы и пристроить её в сервис, а самому скорее ехать отогреваться дома горячим чаем, т.к. он очень сильно замерз просидев несколько часов в холодной машине.
А я в очередной раз задумался над тем, как можно «попасть на бабки» взяв машину с рук, и сколько хлопот может порой доставить автомобиль своему владельцу. Но и представить себя без машины, я уже тоже не могу… Видимо я, как и все люди, и как парень из этой истории «люблю создавать себе дополнительные трудности» :)))
