Гиппократ однажды сказал: «Всё хорошо, что в меру». И мне сложно с этим не согласиться. Но правильно определить «меру» удается далеко не всем. Так например, при затяжке болтов и гаек на колесах автомобилей люди часто впадают из одной крайности в другую. Одни затянут так сильно, что потом, когда возникает необходимость, уже не могут снять колесо штатным баллонным ключом. Ключи ломаются, «слизываются» грани или с ключа или с гайки, или не хватает рычага, даже если встать на ключ ногой и прыгать на нем.
Другая крайность — слишком слабая затяжка. Используя ключ с коротким рычагом, и прилагая недостаточное усилие, люди недотягивают гайки до нормы, что в итоге приводит к неприятным ситуациям. Например к таким, которая произошла сегодня…
У старой Ауди прямо во время движения в утренний час-пик отпало переднее левое колесо. Благо что скорость была небольшая и колесо никуда не улетело и сама машина тоже. Но все же ситуация неприятная. Т.к. машина встала в самый час-пик перед одним из самых оживленных перекрестков города, значительно усилив и без того огромную пробку.
Из-за сильного крена (машина почти касалась земли) владелец авто не смог поднять машину штатным домкратом, т.к. тот просто не пролазил между асфальтом и низом автомобиля.
Пришлось сначала немного приподнять машину ромбовидным домкратом с минимальной высотой подъема, а затем уже поднимать более мощным гидравлическим домкратом. Т.к. болты все кроме одного были утеряны, чтобы прикрутить колесо были сняты по 1 болту с каждого колеса.
В целом работа заняла немного времени. Но вот на дорогу туда и обратно ушло больше часа…
